| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa: | IZUMI |
| Orzecznictwo: | ISO/TS16949 |
| Numer modelu: | JMC-010 |
| Minimalne zamówienie: | 10 szt |
| Cena: | Zbywalny |
| Szczegóły pakowania: | Pakiet neutralny lub na życzenie klienta |
| Czas dostawy: | 5-10 dni |
| Zasady płatności: | D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Możliwość Supply: | 1000 szt./miesiąc |
| Podkreślić: | Zestaw łożyska odpuszczania sprzęgła JMC,części zamienne dla ciężarówek Isuzu,J116 Łoże ciężarowe E2 |
||
|---|---|---|---|
Zespół łożyska wyprzęgnika sprzęgła JMC 010 J116 E2 Części zamienne do ciężarówek
| Nr | Nr OEM | MODEL | NAZWA |
| 1 | 8-97047971-1 | 100P | Pompa sprzęgła |
| 2 | 8-97032851-TW | 4BE1 | Pompa sprzęgła |
| 3 | M3010-AT | 4G64 MI3010 | Pompa sprzęgła |
| 4 | 8-98089676-QL | 700P | Pompa sprzęgła |
| 5 | 8-98089676-J | 700P | Pompa sprzęgła |
| 6 | 8-98089676-0 | 700P | Pompa sprzęgła |
| 7 | DF3010 | DF | Pompa sprzęgła |
| 8 | 1-47570039-0 | FSR FTR | Pompa sprzęgła |
| 9 | 1-47570036-0 | FSR112 | Pompa sprzęgła |
| 10 | 1-47570036-J | FSR112 | Pompa sprzęgła |
| 11 | 1-47570050-2 | FSR113 | Pompa sprzęgła |
| 12 | 1-47570050-J | FSR113 | Pompa sprzęgła |
| 13 | 1-47570041-1 | FSR113 | Pompa sprzęgła |
| 14 | 1-47570050-# | FSR113 | Pompa sprzęgła |
| 15 | 1-47570050-K1 | FSR113 | Pompa sprzęgła |
| 16 | I3030 | HFC6700 | Pompa sprzęgła |
| 17 | 8-97123649-# | J116 E3 | Pompa sprzęgła |
| 18 | 8-97123649-JL | J116 E3 | Pompa sprzęgła |
| 19 | 160720009 | J116 | Pompa sprzęgła |
| 20 | 1609010LD300 | JAC N56 | Pompa sprzęgła |
| 21 | 1609010LD080XZ | JAC N56 HFN721 | Pompa sprzęgła |
| 22 | 8-94319303-0 | KT/4BC2 | Pompa sprzęgła |
| 23 | 8-94109544-1 | NHR | Pompa sprzęgła |
| 24 | 8-97024293-1 | NHR NKR | Pompa sprzęgła |
| 25 | 8-98041291-0 | NHR NKR 100P | Pompa sprzęgła |
| 26 | 8-97212010-0 | NHR NKR 100P | Pompa sprzęgła |
| 27 | 8-97212010-JL | NHR NKR 100P | Pompa sprzęgła |
| 28 | 8-97047972-0 | NHR94 | Pompa sprzęgła |
Środki ostrożności dotyczące łożyska wyprzęgnika sprzęgła
1. Zgodnie z przepisami eksploatacyjnymi, unikaj połowicznego załączania i rozłączania sprzęgła oraz zmniejsz liczbę użyć sprzęgła.
2. Zwróć uwagę na konserwację. Użyj metody parowania, aby namoczyć smar, aby miał wystarczającą ilość smaru podczas regularnej lub rocznej kontroli i konserwacji.
3. Zwróć uwagę na wypoziomowanie dźwigni wyprzęgnika sprzęgła, aby zapewnić, że siła sprężystości sprężyny powrotnej spełnia wymagania.
4. Wyreguluj luz swobodny, aby spełniał wymagania (30-40 mm), aby zapobiec zbyt dużemu lub zbyt małemu luzowi swobodnemu.
5. Zminimalizuj liczbę połączeń i rozłączeń oraz zmniejsz obciążenie udarowe.
6. Naciskaj lekko i łatwo, aby połączenie i rozłączenie przebiegało płynnie.
Dlaczego wybrać nas?
1. Jesteśmy profesjonalistami w dziedzinie dostaw oleju silnikowego;
2. Fabryka OEM, może dostosować produkty do różnych krajów;
3. Produkt przeszedł rygorystyczny proces testowania, a my dostarczamy produkty wysokiej jakości;
4. Wsparcie zamawiania próbek;
5. Wsparcie wielu metod płatności, ochrona płatności;
6. Doskonała obsługa posprzedażna, jeśli napotkasz problemy podczas sprzedaży i użytkowania produktu, możesz skontaktować się z nami w dowolnym momencie;
7. Kompletne modele produktów, tysiące modeli produktów mogą zaspokoić Twoje potrzeby.
